Honda Cross Cub 50 Akhiri Produksi, Siap Ganti dengan Mesin Lebih Besar 110cc
·
Berita Pilihan 27 April 2026 – Honda Cross Cub resmi berhenti diproduksi pada Oktober 2025, menandai berakhirnya era moped kelas 1 berkapasitas 50 cc yang telah menjadi ikon jalanan sejak peluncurannya. Sebagai respons, Honda memperkenalkan varian baru, Cross Cub 110 Lite, dengan mesin berkapasitas lebih besar yang menjanjikan performa lebih bertenaga sambil mempertahankan karakter petualang yang menjadi ciri khas model ini.
Model Cross Cub 50 dikenal dengan desain simpel namun tangguh. Tanpa pelindung lampu depan dan pelindung kaki, motor ini menonjolkan garis-garis bersih yang mengingatkan pada motor petualang klasik. Roda berukuran 14 inci pada kedua sisi menghasilkan tinggi jok hanya 740 mm, sehingga cocok untuk pengendara dengan postur tidak terlalu tinggi. Versi khusus bertema Kumamon juga pernah diluncurkan, menampilkan jok bermotif kamuflase, emblem eksklusif, serta kunci edisi terbatas yang menambah nilai koleksi.
Keputusan menghentikan produksi Cross Cub 50 diambil setelah analisis pasar menunjukkan tren konsumen beralih ke mesin berkapasitas lebih tinggi untuk menanggulangi kebutuhan mobilitas yang semakin dinamis. Honda memastikan semua stok akan habis pada akhir 2025, dan tidak ada unit baru yang akan diproduksi setelahnya.
Pengganti utama, Cross Cub 110 Lite, mengusung mesin satu silinder 4‑tak berpendingin udara dengan kapasitas 109 cc. Daya maksimum mencapai 8,5 PS pada 8.500 rpm, dua kali lipat dari varian 50 cc, sehingga memberikan akselerasi lebih responsif pada jalan perkotaan maupun jalan raya. Selain peningkatan tenaga, model baru ini dilengkapi dengan roda 17 inci, sistem pengereman cakram depan, serta fitur-fitur keselamatan modern seperti lampu LED dan panel instrumen digital.
| Spesifikasi | Cross Cub 50 | Cross Cub 110 Lite |
|---|---|---|
| Mesin | 1 silinder, 4‑tak, 49 cc | 1 silinder, 4‑tak, 109 cc |
| Daya Maksimum | 3,7 PS / 7.500 rpm | 8,5 PS / 8.500 rpm |
| Roda | 14 inci (depan & belakang) | 17 inci (depan) & 14 inci (belakang) |
| Tinggi Jok | 740 mm | 795 mm |
| Sistem Pengereman | Rem tromol | Rem tromol depan, cakram belakang |
Perubahan ini diperkirakan akan memperluas pangsa pasar Honda di segmen motor petualang berukuran menengah. Pengendara yang menginginkan kombinasi gaya retro dengan performa modern dapat menemukan solusi pada Cross Cub 110 Lite. Selain itu, Honda menyiapkan varian khusus dengan grafis tematik, melanjutkan tradisi edisi terbatas yang pernah sukses pada versi Kumamon.
Para dealer di seluruh Indonesia sudah menerima informasi resmi dan dipersiapkan untuk mengelola pergantian stok. Konsumen yang masih memiliki Cross Cub 50 dapat melakukan layanan purna jual seperti perawatan rutin dan suku cadang hingga akhir tahun 2026, memastikan motor tetap dapat beroperasi dengan optimal meski produksi telah dihentikan.
Dengan strategi ini, Honda tidak hanya menutup bab lama, tetapi juga membuka lembaran baru bagi motor petualang yang lebih bertenaga dan tetap terjangkau. Antisipasi pasar menunjukkan bahwa motor berkapasitas 110 cc memiliki peluang penjualan yang lebih tinggi, terutama di kalangan milenial yang mengutamakan gaya hidup aktif namun menginginkan efisiensi bahan bakar.
Secara keseluruhan, penghentian produksi Honda Cross Cub 50 dan peluncuran Cross Cub 110 Lite mencerminkan adaptasi produsen terhadap perubahan kebutuhan konsumen. Motor ini diharapkan akan mempertahankan eksistensi model Cross Cub di pasar Indonesia, sekaligus memperkuat posisi Honda sebagai pemimpin inovasi dalam segmen motor petualang.